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5 ans après son arrivée en trombe sur le marché de la 125, KTM passe à la version 2.0 de sa petite Duke. Au programme de cette évolution du meilleur roadster actuel du marché : du LED, du TFT, du Bluetooth, et un monocylindre de 15 ch qui passe la norme Euro 4.
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TEST DE LA KTM 125 DUKE ! 😍- DENIM
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