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Alsace, 1839. Le tronçon de chemin de fer entre Mulhouse à Thann est maintenant complété. La véritable ambition de Nicolas Koechlin demeure toutefois de relier Strasbourg à Bâle, en Suisse, avant de poser ses rails en direction des ports de la Méditerranée, portes de l’Orient. L’homme ne cherche pas la gloire ou la fortune, en fait, il frise la faillite. Dans cet album se lisent en creux les enjeux du siècle à venir. Le titre de ce troisième tome, Un monde nouveau, est à cet égard fort bien
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